-
เครื่องทดสอบวงจรแบตเตอรี่
-
วงจรเซลล์แบตเตอรี่
-
ระบบแบตเตอรี่ Cycler
-
เครื่องวิเคราะห์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
-
ตัวทดสอบการคายประจุของแบตเตอรี่
-
เครื่องทดสอบความจุเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 18650
-
เครื่องวิเคราะห์แบตเตอรี่ 8 ช่อง
-
เครื่องทดสอบเซลล์แบตเตอรี่
-
ระบบทดสอบชุดแบตเตอรี่แบบปฏิรูปใหม่
-
ระบบทดสอบแบตเตอรี่ Neware
-
อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ EV
-
ระบบคัดเกรดแบตเตอรี่
-
ห้องทดสอบแบตเตอรี่
-
นายซาวิน ฌอง-ฟรองซัวส์เราใช้ม้านั่งของ Neware เพื่อทดสอบเซลล์หลักและแบตเตอรี่ของเรามาหลายปีแล้ว
-
ศาสตราจารย์ Lv Liเราใช้ระบบทดสอบแบตเตอรี่ของ Neware มาหลายปีแล้ว
-
นายแฟรงค์ โกรนห้องปฏิบัติการของเราได้ติดตั้งระบบการทดสอบใหม่มากมายและให้บริการได้ดีมาก
อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ IP20 EV, เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ 500V 200A
แรงดันไฟฟ้า | 10V - 750V | หมุนเวียน | 1.0A - 200A |
---|---|---|---|
ปริมาณช่อง | 2 | ประสิทธิภาพของระบบโดยรวม ( สูงสุด ) | 94 เปอร์เซ็นต์ |
อินเตอร์เฟซ | TCP IP | ระดับความปลอดภัย | IP20 |
แสงสูง | อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ IP20 EV,อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ 500V 200A EV,เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ 500V 200A |
BTS6000 EV ระบบทดสอบชุดแบตเตอรี่ 500V200A Cycle Life Discharger Equipment
ระบบทดสอบแบตเตอรี่ CE-6000บทนำ:
1. การจำลองแบตเตอรี่พลังงาน การทดสอบอัตรา C
2. การทดสอบวงจรชีวิต
3. การทดสอบกำลัง, การทดสอบความจุ, การทดสอบความหนาแน่นของพลังงาน
4. การจ่ายพลังงานเสมือนของแบตเตอรี่: การชาร์จ / การคายประจุที่เหมาะสม, การทดสอบความสม่ำเสมอของแบตเตอรี่และการประเมิน
5. การทดสอบการชาร์จหรือการปล่อยอัตราสูง
6. แบตเตอรี่พลังงาน การทดสอบโมดูลแบตเตอรี่จัดเก็บพลังงานแบบอนุกรม: แรงดันไฟฟ้าเซลล์เดียว การตรวจสอบอุณหภูมิเซลล์เดียว (อุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง)
คุณสมบัติ (คุณสมบัติบางอย่างจำเป็นต้องมีการปรับแต่ง):
แพลตฟอร์มทดสอบการชาร์จหรือคายประจุประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นสำหรับโมดูลแบตเตอรี่กำลังสูง (หรือแพ็ค)
1. การออกแบบการแยกความถี่ไฟฟ้า รวมกับการเคลื่อนตัวในอุณหภูมิต่ำ ชิปแปลงอนาล็อกเป็นดิจิตอล 24 บิตแบบหลายช่องสัญญาณประสิทธิภาพสูง (ADC) เพื่อให้ได้ความแม่นยำที่เสถียรยิ่งขึ้น
2. ระบบความหนาแน่นพลังงานระดับสูงพร้อมการรวมหลายช่องสัญญาณและสามารถฟื้นฟูพลังงานได้
3. การทำงานของ HMI, การสอบเทียบอัจฉริยะ
4. การปรับตัวหลายตัวสำหรับ BMS รองรับพอร์ตการชาร์จและคายประจุที่เหมือนกัน/ต่างกัน โซลูชันรีเลย์ / MOSBMS การขยายการสื่อสาร CAN และ RS485 ที่เป็นอิสระ และการกำหนดค่า DBC
5. มีการควบคุมระยะไกลจากโฮสต์คอมพิวเตอร์ผ่านอีเธอร์เน็ต ช่องขนาน ชีพจร และการจำลองการขับขี่ที่มีอยู่
6. การออกแบบส่วนต่อประสานระหว่างคนกับคอมพิวเตอร์ระบบที่เรียบง่ายเพื่อการใช้งานที่เข้าใจง่ายมีการตั้งค่าที่กำหนดเองได้เตือนอัตโนมัติสำหรับการสอบเทียบตามระยะเวลา
ข้อมูลจำเพาะของระบบ
ระบบทดสอบ CE-6000 ออกแบบมาเพื่อทดสอบโมดูลและแพ็คแบตเตอรี่ความจุสูงระบบทดสอบแบตเตอรี่นี้แตกต่างจากความแม่นยำระดับสูง ความเสถียร ความเร็วในการตอบสนองอย่างรวดเร็วแบบไดนามิก และคุณสมบัติที่ยืดหยุ่นหลายช่องสัญญาณ
ระบบ CE-6000 พร้อมใช้งานสำหรับการทดสอบความต้านทานภายในกระแสตรง (DCIR) วงจรชีวิต และการทดสอบการกระตุ้นการขับขี่
ระบบ CE-6000 มีความสามารถในระบบการสร้างพลังงานใหม่ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุนให้สูงสุด โดยปล่อยให้พลังงานไฟฟ้าที่ผลิตขึ้นระหว่างการคายประจุกลับคืนสู่โครงข่ายไฟฟ้าระบบนี้รองรับช่องทดสอบหลายช่อง
ค่าใช้จ่าย |
โหมดการชาร์จ | กระแสคงที่ , แรงดันคงที่ , กระแสและแรงดันคงที่ , พลังงานคงที่ | |
เงื่อนไขการตัดจำหน่าย | ช่องหลัก - แรงดันไฟ , กระแสไฟ , เวลาเดลต้า , ความจุ , - delta V | ||
ปล่อย |
โหมดการปลดปล่อย | กระแสคงที่ , แรงดันคงที่ , กำลังคงที่ , ความต้านทานคงที่ | |
เงื่อนไขการตัดจำหน่าย | ช่องหลัก - แรงดันไฟ , กระแสไฟ , เวลาเดลต้า , ความจุ |
ชีพจร |
ค่าใช้จ่าย | กระแสคงที่ , พลังงานคงที่ |
ปล่อย | กระแสคงที่ , พลังงานคงที่ | |
ความกว้างพัลส์ขั้นต่ำ | 100ms | |
นับชีพจร | แต่ละขั้นตอนของพัลส์รองรับ 32 พัลส์ที่แตกต่างกัน | |
สวิตช์ Chg และ Dschg | ได้รับการสนับสนุน | |
เงื่อนไขการตัดยอด | แรงดัน เวลา | |
วัฏจักร |
รอบสูงสุด | 65535 |
ก้าวสูงสุด | 254 | |
วงจรรัง | ฟังก์ชันวนซ้ำซ้อน รองรับสูงสุด 3 ชั้น |