• นายซาวิน ฌอง-ฟรองซัวส์
    เราใช้ม้านั่งของ Neware เพื่อทดสอบเซลล์หลักและแบตเตอรี่ของเรามาหลายปีแล้ว
  • ศาสตราจารย์ Lv Li
    เราใช้ระบบทดสอบแบตเตอรี่ของ Neware มาหลายปีแล้ว
  • นายแฟรงค์ โกรน
    ห้องปฏิบัติการของเราได้ติดตั้งระบบการทดสอบใหม่มากมายและให้บริการได้ดีมาก
ชื่อผู้ติดต่อ : Neware Support Team
หมายเลขโทรศัพท์ : +86-18689201545

อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ IP20 EV, เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ 500V 200A

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ Neware
ได้รับการรับรอง CE
หมายเลขรุ่น CE-6002n-500V200A-IG
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 ยูนิต
ราคา USD negotiation per Unit
รายละเอียดการบรรจุ กล่องไม้ , ก - ส - ส , 600 - 800 - 1300 mm
เวลาการส่งมอบ 50 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน ที/ที
สามารถในการผลิต 50 หน่วยต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
แรงดันไฟฟ้า 10V - 750V หมุนเวียน 1.0A - 200A
ปริมาณช่อง 2 ประสิทธิภาพของระบบโดยรวม ( สูงสุด ) 94 เปอร์เซ็นต์
อินเตอร์เฟซ TCP IP ระดับความปลอดภัย IP20
แสงสูง

อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ IP20 EV

,

อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ 500V 200A EV

,

เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ 500V 200A

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า

BTS6000 EV ระบบทดสอบชุดแบตเตอรี่ 500V200A Cycle Life Discharger Equipment

 

 


ระบบทดสอบแบตเตอรี่ CE-6000บทนำ:
1. การจำลองแบตเตอรี่พลังงาน การทดสอบอัตรา C
2. การทดสอบวงจรชีวิต
3. การทดสอบกำลัง, การทดสอบความจุ, การทดสอบความหนาแน่นของพลังงาน
4. การจ่ายพลังงานเสมือนของแบตเตอรี่: การชาร์จ / การคายประจุที่เหมาะสม, การทดสอบความสม่ำเสมอของแบตเตอรี่และการประเมิน
5. การทดสอบการชาร์จหรือการปล่อยอัตราสูง
6. แบตเตอรี่พลังงาน การทดสอบโมดูลแบตเตอรี่จัดเก็บพลังงานแบบอนุกรม: แรงดันไฟฟ้าเซลล์เดียว การตรวจสอบอุณหภูมิเซลล์เดียว (อุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง)

 

คุณสมบัติ (คุณสมบัติบางอย่างจำเป็นต้องมีการปรับแต่ง):
แพลตฟอร์มทดสอบการชาร์จหรือคายประจุประสิทธิภาพสูงที่พัฒนาขึ้นสำหรับโมดูลแบตเตอรี่กำลังสูง (หรือแพ็ค)
1. การออกแบบการแยกความถี่ไฟฟ้า รวมกับการเคลื่อนตัวในอุณหภูมิต่ำ ชิปแปลงอนาล็อกเป็นดิจิตอล 24 บิตแบบหลายช่องสัญญาณประสิทธิภาพสูง (ADC) เพื่อให้ได้ความแม่นยำที่เสถียรยิ่งขึ้น
2. ระบบความหนาแน่นพลังงานระดับสูงพร้อมการรวมหลายช่องสัญญาณและสามารถฟื้นฟูพลังงานได้
3. การทำงานของ HMI, การสอบเทียบอัจฉริยะ
4. การปรับตัวหลายตัวสำหรับ BMS รองรับพอร์ตการชาร์จและคายประจุที่เหมือนกัน/ต่างกัน โซลูชันรีเลย์ / MOSBMS การขยายการสื่อสาร CAN และ RS485 ที่เป็นอิสระ และการกำหนดค่า DBC
5. มีการควบคุมระยะไกลจากโฮสต์คอมพิวเตอร์ผ่านอีเธอร์เน็ต ช่องขนาน ชีพจร และการจำลองการขับขี่ที่มีอยู่
6. การออกแบบส่วนต่อประสานระหว่างคนกับคอมพิวเตอร์ระบบที่เรียบง่ายเพื่อการใช้งานที่เข้าใจง่ายมีการตั้งค่าที่กำหนดเองได้เตือนอัตโนมัติสำหรับการสอบเทียบตามระยะเวลา

 


ข้อมูลจำเพาะของระบบ
ระบบทดสอบ CE-6000 ออกแบบมาเพื่อทดสอบโมดูลและแพ็คแบตเตอรี่ความจุสูงระบบทดสอบแบตเตอรี่นี้แตกต่างจากความแม่นยำระดับสูง ความเสถียร ความเร็วในการตอบสนองอย่างรวดเร็วแบบไดนามิก และคุณสมบัติที่ยืดหยุ่นหลายช่องสัญญาณ
ระบบ CE-6000 พร้อมใช้งานสำหรับการทดสอบความต้านทานภายในกระแสตรง (DCIR) วงจรชีวิต และการทดสอบการกระตุ้นการขับขี่
ระบบ CE-6000 มีความสามารถในระบบการสร้างพลังงานใหม่ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุนให้สูงสุด โดยปล่อยให้พลังงานไฟฟ้าที่ผลิตขึ้นระหว่างการคายประจุกลับคืนสู่โครงข่ายไฟฟ้าระบบนี้รองรับช่องทดสอบหลายช่อง

 

 

 

ค่าใช้จ่าย

โหมดการชาร์จ กระแสคงที่ , แรงดันคงที่ , กระแสและแรงดันคงที่ , พลังงานคงที่
เงื่อนไขการตัดจำหน่าย ช่องหลัก - แรงดันไฟ , กระแสไฟ , เวลาเดลต้า , ความจุ , - delta V

ปล่อย

โหมดการปลดปล่อย กระแสคงที่ , แรงดันคงที่ , กำลังคงที่ , ความต้านทานคงที่
เงื่อนไขการตัดจำหน่าย ช่องหลัก - แรงดันไฟ , กระแสไฟ , เวลาเดลต้า , ความจุ

ชีพจร

ค่าใช้จ่าย กระแสคงที่ , พลังงานคงที่
ปล่อย กระแสคงที่ , พลังงานคงที่
ความกว้างพัลส์ขั้นต่ำ 100ms
นับชีพจร แต่ละขั้นตอนของพัลส์รองรับ 32 พัลส์ที่แตกต่างกัน
สวิตช์ Chg และ Dschg ได้รับการสนับสนุน
เงื่อนไขการตัดยอด แรงดัน เวลา

วัฏจักร

รอบสูงสุด 65535
ก้าวสูงสุด 254
วงจรรัง ฟังก์ชันวนซ้ำซ้อน รองรับสูงสุด 3 ชั้น

 

อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ IP20 EV, เครื่องทดสอบการคายประจุแบตเตอรี่รถยนต์ 500V 200A 0

แนะนำผลิตภัณฑ์