-
เครื่องทดสอบวงจรแบตเตอรี่
-
วงจรเซลล์แบตเตอรี่
-
ระบบแบตเตอรี่ Cycler
-
เครื่องวิเคราะห์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
-
ตัวทดสอบการคายประจุของแบตเตอรี่
-
เครื่องทดสอบความจุเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 18650
-
เครื่องวิเคราะห์แบตเตอรี่ 8 ช่อง
-
เครื่องทดสอบเซลล์แบตเตอรี่
-
ระบบทดสอบชุดแบตเตอรี่แบบปฏิรูปใหม่
-
ระบบทดสอบแบตเตอรี่ Neware
-
อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ EV
-
ระบบคัดเกรดแบตเตอรี่
-
ห้องทดสอบแบตเตอรี่
-
นายซาวิน ฌอง-ฟรองซัวส์เราใช้ม้านั่งของ Neware เพื่อทดสอบเซลล์หลักและแบตเตอรี่ของเรามาหลายปีแล้ว
-
ศาสตราจารย์ Lv Liเราใช้ระบบทดสอบแบตเตอรี่ของ Neware มาหลายปีแล้ว
-
นายแฟรงค์ โกรนห้องปฏิบัติการของเราได้ติดตั้งระบบการทดสอบใหม่มากมายและให้บริการได้ดีมาก
อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ Hybrid 300V200A EV สามเฟส Zero Line
สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | Neware |
ได้รับการรับรอง | CE |
หมายเลขรุ่น | CE-6001n-300V200A-IG |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 หน่วย |
ราคา | USD negotiation per Unit |
รายละเอียดการบรรจุ | กล่องไม้ , กว้าง - ลึก - สูง , 800 - 800 - 1800 mm |
เวลาการส่งมอบ | 45 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T |
สามารถในการผลิต | 50 หน่วยต่อเดือน |
แรงดันไฟฟ้า | 30V - 300V | ปัจจุบัน | 1A - 200A |
---|---|---|---|
ความถูกต้อง | 0.02 เปอร์เซ็นต์ของ FS บวก 0.02 เปอร์เซ็นต์ของ RD | การตอบสนองในปัจจุบัน | น้อยกว่า 3ms |
หมายเลขช่อง | 1 | ความกว้างพัลส์ขั้นต่ำ Min | 100ms |
แสงสูง | อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ Zero Line EV,อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ EV ไฮบริด,อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่ไฮบริด 300V200A |
Neware 300V200A อุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด
โมดูล AC-DC สามเฟส
การออกแบบเส้นศูนย์สามเฟส ขั้นสูงแบบเส้นศูนย์สามเฟสถูกนำมาใช้ผ่านวงจร PFC แบบสะพานสามเฟสที่ครบถ้วนและเชื่อถือได้ แรงดันไฟฟ้าของบัสจะมีเสถียรภาพเพื่อตอบสนองความต้องการของการตอบสนองอย่างรวดเร็ว
พลังงานสูงและฮาร์มอนิกต่ำ ตัวประกอบกำลังสองทิศทางมากกว่า 0.99 ฮาร์โมนิกกระแสต่ำน้อยกว่า 5 เปอร์เซ็นต์ เหมาะสำหรับทุกชนิดของกริดพลังงานไม่ดี อินเวอร์เตอร์เชื่อมต่อกริดที่เชื่อถือได้
การออกแบบสวิตช์แบบนุ่มนวล: ผสมผสานกับการออกแบบสวิตช์แบบอ่อนที่มีความเป็นผู้ใหญ่และดีเยี่ยม ทำให้เกิดการแยกความถี่สูงแบบสองทิศทาง การไหลของพลังงานแบบสองทิศทาง ประสิทธิภาพสูง การประหยัดพลังงาน และความหนาแน่นของพลังงานสูง
ความเข้ากันได้ที่แข็งแกร่ง, ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม, โมดูลที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพมากขึ้น
โมดูล DC - DC แบบสองทิศทาง
ใช้วงจร Buck-boost : ใช้วงจร Buck-boost ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้เพื่อให้ตอบสนองต่อการชาร์จและการคายประจุอย่างรวดเร็ว
การออกแบบตัวกรอง LCL ประสิทธิภาพสูง: รวมกับวงจรกรอง LCL ประสิทธิภาพสูง ระลอกคลื่นต่ำ ความแม่นยำสูง ควบคุมแต่ละช่องอย่างอิสระ รองรับการเชื่อมต่อแบบขนานของช่อง/โมดูล
ตรงตามข้อกำหนดในการทดสอบที่แตกต่างกัน โทโพโลยีรองรับการเปลี่ยนแปลงที่ยืดหยุ่น และสามารถขยายพอร์ตการชาร์จและการจ่ายประจุที่เข้ากันได้ และการปล่อยแรงดันลบเป็นศูนย์เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการทดสอบแบตเตอรี่ต่างๆ
การทำให้เป็นโมดูล - แต่ละโมดูลมี 4 ช่อง 120V50Aขยายได้ 8 ช่อง / 12 ช่อง ฯลฯ ในตู้เดียว
การเชื่อมต่อแบบขนานสูงสุด 4 ช่องสัญญาณเพื่อเชื่อมต่อแบบขนานสามารถเข้าถึง 200A ในโมดูลเดียว
การสร้างใหม่ - รวมฟังก์ชันการสร้างใหม่เพื่อลดการใช้พลังงานอย่างมากในระหว่างการทดสอบการคายประจุ
การสื่อสาร - สามารถบันทึกพารามิเตอร์จากสัญญาณ BMS, Chamber, I / O เป็นเงื่อนไขสำหรับการตัดหรือการป้องกันระหว่างการทดสอบรองรับ CANbus, โปรโตคอล RS485, SMbus, I2C
การจำลอง - เนื่องจากความเร็วในการตอบสนองแบบไดนามิกสูง จึงสนับสนุนการจำลองโปรไฟล์แบบไดนามิก เช่น DCIR, HPPC, NEDC, FUDC และการทดสอบอื่นๆ
ตัวถอดรหัส CAN บัส
ในการจัดการการแลกเปลี่ยนข้อมูลกับ BMS ที่ติดตั้งบนโมดูลหรือชุดแบตเตอรี่ Neware 6000 ยังเป็นตัวถอดรหัส CANBUS พร้อมถอดรหัสสัญญาณจาก BMSและข้อมูลอันมีค่าเหล่านี้สามารถนำไปใช้ในการคำนวณเพิ่มเติมได้ เช่น ใช้เป็นเงื่อนไขการหยุดหรือการป้องกัน
คุณสามารถกำหนดค่าเฟรมของข้อมูล CANBus สำหรับการใช้งานด้วยตนเองข้อมูลสามารถประมวลผลได้อย่างง่ายดายด้วยการนำเข้าไฟล์ DBC
การจำลอง - วิธีที่คุณมองความเป็นจริง
คุณทราบความจุของแบตเตอรี่ที่กระแสไฟคงที่ หรือกำลังไฟฟ้า หรือโหลดแต่ความจริงก็คือไม่มีพลังงานใดถูกดึงโดยตัวแปรคงที่ความจุหรือพลังงานของคุณที่ทดสอบภายใต้สภาวะคงที่สามารถเป็นแบบทั่วไปเท่านั้น และวงจรชีวิตที่ทดสอบระบอบการปกครองดังกล่าวสามารถเบี่ยงเบนไปจากความเป็นจริงได้เป็นส่วนใหญ่เพื่อให้มีต้นแบบของความเป็นจริงที่ดีขึ้น การจำลองจึงถูกนำมาใช้ชีพจร GSM เป็นชนิดดังกล่าวสำหรับแบตเตอรี่โทรศัพท์สำหรับแบตเตอรี่ EV จะใช้การจำลองวงจรไดรฟ์
การจำลองวงจรการขับขี่
รอบการขับขี่ใช้เพื่อจำลองการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ในสภาพการทำงานที่แตกต่างกันมีหลายตารางการขับรถหรือรอบการขับขี่ที่ออกโดยหน่วยงานหรือสถาบันต่างๆในการจำลอง EV คุณต้องแปลงความเร็วเอาต์พุตเป็นการใช้พลังงานหรือการสร้างใหม่ของอุปกรณ์เก็บพลังงานที่ติดตั้งในรถ
ตอบสนองที่รวดเร็ว
DC / DC ใช้การควบคุม CPU เดียว ลดเวลาการสื่อสารข้อมูลและเวลาในการแปลงแบบไดนามิกน้อยกว่า 10 mS ซึ่งเหนือกว่าระบบหน่วยพลังงานแบบขนาน
ประสิทธิภาพดีเยี่ยม
คอนโทรลเลอร์ได้รับการออกแบบด้วยชิปควบคุมการสุ่มตัวอย่างความเร็วสูงและความแม่นยำสูง ไดรเวอร์ไฟเบอร์ออปติก และบอร์ดไดรเวอร์ที่สร้างขึ้นเองมีความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพการแปลงระบบมากกว่า 94 เปอร์เซ็นต์ ฮาร์โมนิกที่เชื่อมต่อกับกริดน้อยกว่า 3 เปอร์เซ็นต์ ตัวประกอบกำลังมากกว่า 0.99 ความแม่นยำในการชาร์จและคายประจุน้อยกว่า 0.1 เปอร์เซ็นต์
สิทธิบัตรการกระจายความร้อน
พัดลมแบบแรงเหวี่ยง EBM นำเข้าจากประเทศเยอรมนี รูปแบบการจดสิทธิบัตรของการกระจายความร้อนของอากาศเข้าและออกด้านบนและด้านล่าง การออกแบบท่อระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ การกระจายความร้อนที่ดีและการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิต่ำของอุปกรณ์สามารถลดฝุ่นและทรายเข้าตู้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดอายุของผลิตภัณฑ์
ชีพจร |
ค่าใช้จ่าย | กระแสคงที่ , กำลังคงที่ |
ปล่อย | กระแสคงที่ , กำลังคงที่ | |
ความกว้างพัลส์ขั้นต่ำ | 100ms | |
นับชีพจร | แต่ละขั้นตอนของพัลส์รองรับ 32 พัลส์ที่แตกต่างกัน | |
สวิตช์ Chg และ Dschg | ได้รับการสนับสนุน | |
เงื่อนไขการตัดยอด | แรงดัน เวลา | |
สภาพจำลอง | โหมดการชาร์จ | กระแสคงที่ , กำลังคงที่ |
โหมดการปลดปล่อย | กระแสคงที่ , กำลังคงที่ | |
เงื่อนไขการตัดยอด | เวลา , เบอร์ไลน์ | |
การสลับ Chg และ Dischg อย่างต่อเนื่อง | ขั้นตอนการจำลองหนึ่งขั้นตอนสามารถรับรู้ถึงการสลับอย่างต่อเนื่องจากการชาร์จเป็นการคายประจุ | |
จำกัดจำนวนขั้นตอน | 1 ล้าน | |
วัฏจักร |
รอบสูงสุด | 65535 |
ก้าวสูงสุด | 254 | |
วงจรรัง | ฟังก์ชันวนซ้ำซ้อน รองรับสูงสุด 3 ชั้น |
คุณสมบัติช่อง | แหล่งจ่ายกระแสคงที่และแหล่งจ่ายแรงดันคงที่พร้อมโครงสร้างวงปิดแบบแยกอิสระ |
โหมดควบคุมช่องสัญญาณ | การควบคุมอิสระ |
เสียงรบกวน | น้อยกว่า 65dB |
ฐานข้อมูล | MySQL |
การสื่อสาร | TCP / IP |
ระบบปฏิบัติการ | Windows 7 / 10 64bit |
การส่งออกข้อมูล | EXCEL , TXT |
นาที.ดิสก์ไดรฟ์ | 500GB |
พอร์ตสื่อสาร | พอร์ตอีเธอร์เน็ต |
พอร์ตสื่อสาร | โมดูลการสื่อสาร CAN รองรับการสื่อสารกับ BMS เพื่อให้ได้แรงดันไฟเดียวและอุณหภูมิใน BMS |