ระบบรีเจนเนอเรทีฟแบตเตอรี่ Cycler, 120V50A DCIR เครื่องทดสอบความจุแบตเตอรี่

Neware Regenerative แบตเตอรี่โมดูล Cycler 120V50A ความจุแบตเตอรี่ DCIR Tester
 
 

ตัวถอดรหัส CAN บัส

ในการจัดการการแลกเปลี่ยนข้อมูลกับ BMS ที่ติดตั้งบนโมดูลหรือชุดแบตเตอรี่ Neware 6000 ยังเป็นตัวถอดรหัส CANBUS พร้อมถอดรหัสสัญญาณจาก BMSและข้อมูลอันมีค่าเหล่านี้สามารถนำไปใช้ในการคำนวณเพิ่มเติมได้ เช่น ใช้เป็นเงื่อนไขการหยุดหรือการป้องกัน คุณสามารถกำหนดค่าเฟรมของข้อมูล CANBus สำหรับการใช้งานด้วยตนเองข้อมูลสามารถประมวลผลได้อย่างง่ายดายด้วยการนำเข้าไฟล์ DBC

การจำลอง - วิธีที่คุณมองความเป็นจริง

คุณทราบความจุของแบตเตอรี่ที่กระแสไฟคงที่ หรือกำลังไฟฟ้า หรือโหลดแต่ความจริงก็คือไม่มีพลังงานใดถูกดึงโดยตัวแปรคงที่ความจุหรือพลังงานของคุณที่ทดสอบภายใต้สภาวะคงที่สามารถเป็นแบบทั่วไปเท่านั้น และวงจรชีวิตที่ทดสอบระบอบการปกครองดังกล่าวสามารถเบี่ยงเบนไปจากความเป็นจริงได้เป็นส่วนใหญ่เพื่อให้มีต้นแบบของความเป็นจริงที่ดีขึ้น การจำลองจึงถูกนำมาใช้ชีพจร GSM เป็นชนิดดังกล่าวสำหรับแบตเตอรี่โทรศัพท์สำหรับแบตเตอรี่ EV จะใช้การจำลองวงจรไดรฟ์

การจำลองวงจรการขับขี่

รอบการขับขี่ใช้เพื่อจำลองการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ในสภาพการทำงานที่แตกต่างกันมีหลายตารางการขับรถหรือรอบการขับขี่ที่ออกโดยหน่วยงานหรือสถาบันต่างๆในการจำลอง EV คุณต้องแปลงความเร็วเอาต์พุตเป็นการใช้พลังงานหรือการสร้างใหม่ของอุปกรณ์เก็บพลังงานที่ติดตั้งในรถ

1 .โมดูล AC-DC สามเฟส
การออกแบบเส้นศูนย์สามเฟส ขั้นสูงแบบเส้นศูนย์สามเฟสถูกนำมาใช้ผ่านวงจร PFC แบบสะพานสามเฟสที่ครบถ้วนและเชื่อถือได้ แรงดันไฟฟ้าของบัสจะมีเสถียรภาพเพื่อตอบสนองความต้องการของการตอบสนองอย่างรวดเร็ว
พลังงานสูงและฮาร์มอนิกต่ำ ตัวประกอบกำลังสองทิศทางมากกว่า 0.99 ฮาร์โมนิกกระแสต่ำน้อยกว่า 5 เปอร์เซ็นต์ เหมาะสำหรับทุกชนิดของกริดพลังงานไม่ดี อินเวอร์เตอร์เชื่อมต่อกริดที่เชื่อถือได้
 
 
2 .โมดูล DC - DC แบบสองทิศทาง
ใช้วงจร Buck-boost : ใช้วงจร Buck-boost ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้เพื่อให้ตอบสนองต่อการชาร์จและการคายประจุอย่างรวดเร็ว
การออกแบบตัวกรอง LCL ประสิทธิภาพสูง: รวมกับวงจรกรอง LCL ประสิทธิภาพสูง ระลอกคลื่นต่ำ ความแม่นยำสูง ควบคุมแต่ละช่องอย่างอิสระ รองรับการเชื่อมต่อแบบขนานของช่อง/โมดูล
ตรงตามข้อกำหนดในการทดสอบที่แตกต่างกัน โทโพโลยีรองรับการเปลี่ยนแปลงที่ยืดหยุ่น และสามารถขยายพอร์ตการชาร์จและการจ่ายประจุที่เข้ากันได้ และการปล่อยแรงดันลบเป็นศูนย์เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการทดสอบแบตเตอรี่ต่างๆ